襄渝铁路工人名单
襄渝铁路历史？
襄渝铁路历史？
线路东起湖北襄阳（原襄樊），西至重庆，正线里程895.3公里（不包含与汉丹铁路共线区间里程）。自1968年4月开始修建，1971年8月铺通到达县，1975年11月临时运营。1979年12月全线建成同时襄樊~达县段完成电气化改造，并正式交付运营。线路全线由中国人民解放军铁道兵部队承建，各地民兵、三线学兵、职工、铁道部所属各个工程局职工均有参与。襄渝铁路被列为铁道兵“可圈可点七大工程”。
中央关于襄渝铁路农民工补偿？
我是在一九七四至一九七五年修建襄渝铁路有一年多，记得当年解散的时候好象没有其它任何补偿，六八年以前修铁路的那些人有没有补偿，这我就不清楚了，好象也没听说过有什么补偿，只是对因工受伤的这部份人员进行了一次性伤残补偿。我们职工在退休时，认定了修路期间的所有工龄。
中央关于襄渝铁路农民工补偿？
上世纪70年代，根据中央的部署，我省在现达州、广安、南充、巴中、广元等地组织民兵民工参加襄渝铁路西段施工。根据当时的相关政策文件精神，参建民兵民工每月最低工资为32元，最高不超过45元。退场后，我省襄渝铁路西段伤残民兵和遗属待遇的发放工作，交由民政部门代管，铁道兵部队一次性拨给原省民政局10年伤残民兵及遗属补助费用（1972—1982年），10年后再由民政部门另造预算，纳入财政预算开支，按规定继续发放。
2000年后，省政府又根据实际情况，对因修建襄渝铁路西段患矽肺病的人员，由民政部门进行严格审核认定，经审核认定符合相关政策条件的人员给予生活补助费。至今，针对襄渝铁路西段参建民兵民工中的部队移交地方的伤残人员、遗属和省民政厅审批的矽肺病患者，由政府发放生活补助费，其余人员没有相关补助费。
关于原襄渝铁路参建民兵民工的补贴问题，在网上的传言很多，请以相关政策文件为准，对网上的谣传不信不传。
平昌襄渝铁路民工政策？
平昌襄渝铁路民工政策:
四川省民政厅对参加襄渝铁路西段的民兵民工，经相关部门鉴定后患有矽肺病的和已享受襄渝铁路西段伤残的民兵民工给予相应定期生活补助外，其他修建襄渝铁路的对象现在暂无相关政策给予补助。因病家庭生活困难问题，可按民政救助政策规定，按程序申请临时性生活救助。