怎样解决输电线路鸟害问题
常见输电线路故障的特征？
常见输电线路故障的特征？
常见故障类别与类型高压送电线路故障分为单相接地故障、两相短路故障、两相接地故障、三相短路故障、三相接地故障等5种类别,最常见的是单相接地故障,占到故障总数的90以上。
常见的故障类型主要有雷击、风偏、污闪、覆冰、外力、鸟害、其它等。
2020年国家电网公司最有价值的岗位：配电运检？
输电运检：
负责对所管辖区域输电线路进行运维检修，现如今市局管辖的输电网一般是220kV(可能有些地区会是110或者500kV)以下，10kV以上电压等级的线路，而县局的输电运检班一般也就管好辖区内35kV的输电线路即可，至于县里35kV以上的输电线路，那是市局代管的。
省检修公司负责管辖比市局更高的电压等级线路。日常主要工作是巡线和检修，春检、秋检时比较忙。外行人可能不知道，输电线路出现故障更多与鸟害、树障有关，所以输电运检班外出工作时，需要爬山、爬铁塔、砍树、掏鸟窝，当然必要时还有电视屏幕上出现的“空中漫步”和带电作业。
配电运检：
对架空配电线路以及各配电设备的测量、操作、巡视、检修等，因为居民生活就是与配电设备打交道，所以配电设备出现故障从而导致停电的几率更大，于是这个岗位工作时间极不规律，加班太正常，早上五点操作、半夜三点抢修都可能出现。
因为接触面广，这个岗位也是最容易与私企电类岗位相通的，可以说，成为一名出色的配电运检人，走遍天下，跳出体制，也会有碗饭。
电线杆上的小风车是个什么东西呢？
电线杆上的小风车是个什么东西呢
答：高压电线杆的的小风车是电力部门用来驱赶鸟在上面筑巢的一种装置，这种小风车不是气象部门测试风向或者没事情干放在上面好看的。
这种类似于气象部门测试风向标的原理，一有风吹它便非常自觉旋转，且随着风力大小不停地转动；如果过细看它的结构，为平行旋转，有三个为120对称设计，上面还安装了三角反光镜片，旋转起来让各种鸟类在受到强烈光照或者自身影子反射，而受到惊吓而迅速逃跑；这种小风车在电力系统被称为驱鸟器。
有了这种驱鸟器装置，可以最大限度减少因为鸟类在高压电线杆上歇息或者是筑巢而带来高压输电线路的断路，造成停电故障；电力部门称为它是“杜绝鸟害”的广告宣传语。
因为一些鸟类经常成群结队的歇息在高压线路中，由于高压线间距和电压等级高，并且都是一些裸体高压导线，鸟类光顾线路中会出现相间短路，造成故障停电，影响供电线路的 连续性。
另外还有一些胆大包天的鸟类还会在高压线路中筑巢，生蛋来繁殖后代，在筑巢时一些金属丝也将它们带上去筑巢，一遇下雨、下雪，这些枝条都是一种可以导电的物质，会将线路放电短路，随时随地引起故障，这样的后果是很容易引发高压开关跳闸。
为了保证电力线路供电安全，减少因为停电而采取的一种辅助技术防护措施。安装了驱鸟器 一方面叶片会随风旋转，二者也占尽了鸟儿活动空间，让大型鸟类因为距离和位置不宜歇息而主动放弃停歇；三是叶片的三角锥也具有反射太阳光，过度光照刺激鸟类的眼睛,让鸟类感到此处不留鸟，还是再去找一个比较舒适地方歇息去吧。