针对停车难的问题谈谈自己的看法
你怎么看现在停车难？为什么感觉只要能停车的地方就收费？
你怎么看现在停车难？为什么感觉只要能停车的地方就收费？
城市人口越来越多。汽车替代摩托车，大功率电动车，自行车成为生存的代步工具。造成道路紧张，停车位缩小。
利与弊同行。
控车，影响汽车生产行业。
限号，治标不治本。
拓宽道路，近些年已超量了。
多造停车位，变相成本增多。
随意停车，交通法规会惩罚。
所以从另外一个角度，停车收费是个不是办法的办法。
外出办事，交上一点停车费，起码有一定保障；
一，不违停，回避交通法规，避免更大的费用。
二，车有一定保障，少被偷，被撞风险。
三，不交费，你有停车的空地吗？
交费，开车人无奈之举。
网红词:变现。
以后买车的少辣就好
现在停车难，主要还是人们生活水平提高一般家庭都有能力买的起，我们国家每年新增汽车一千多万辆，然而配套设，停车位和停车场确严重短缺，尤其比较繁华路段，和公共服务部门，尤其像医院这样的场所，可以说一位难求，至于能停车地方就收费主要还是有些企业和个人看中这个商机就去，承包，租赁空地改造停车场进行盈利。
停车难，只能小开车，别找烦恼。
停车场爆利，爆利入场的人就多
停车百事通信息准确么？
不准确。停车百事通专注于移动互联网软件创新和停车大数据的整合，致力于服务广大车主，缓解停车难问题，提升停车场运营效率，助力政府优化城市交通管理。
公司借助5G、物联网等技术，自主研发了一套“停车场实时停车位采集”和“预定车位”系统，用户通过APP、公众号、小程序能查询停车场详情，包括空余车位数量、价格、地址等，还能进行预定车位和共享车位。
考个驾照究竟有多难呢？一起来聊聊吧？
考个驾照有多难？嗯，对于以前没有摸过方向盘的人来说，去考个驾照确实有点难。
首先，对于享受过九年义务教育的人来说，笔试那一关是比较好过的，很轻松，没有丝毫压力。
但你信不信？有人的笔试7、8遍都没过？这样的中老年人确实是有的，因为他年轻时没上过学，也就是文化水平低，甚至还有人都不认识字，只会写自己的名字，这样的人，若是笔试也能轻轻松松考个90分的话，你也不会相信，但这样的人确实是有的，而且他们私底下也会开车，但就是没有驾照，所以才来考驾照；
对于那些笔试能够轻松而过的青年才俊们来说，场地考试也能难死一大片！像我，虽然在这里夸夸其谈，但当初我在场地考试时，曾经连续补考过2遍，才勉强及的格。
我私下练车时，什么侧方位停车啊，上坡起步啊，都练的挺好！但一到考试场地，就不由自主的紧张，话说，大多数人那时候都会紧张，所以谁也别笑话谁，你现在说你不紧张，只是因为不是你在考试而已。
我场地考试时，侧方位停车停了两次，都不及格，第一次是忘记了系安全带，因为侧方位停车是抽中的第一项嘛，只要一停就是零分！甭管你停的多好，系统会判定出来，你没系安全带！
第二次是由于紧张，侧方位停车没停进去，所以后面的两项也不用测试了！
………
好了，好汉不提当年勇，虽然现在觉得当初的场地考试其实很简单，但那时就是没考好，你说，又能怪谁呢？
等到场地考试补考了两次终于及格以后，然后是真正的路考，我那个时代的路考还不是很严，相对比较简单，也就是能够平稳起步，会从一档连续挂到5档，再从5档降到4档正常行驶，过路口注意扭头左右看，然后，开上一小会，考官就示意你路边停车，系统就播报：你考试及格了！
真的，就这样，那时的路考很简单，不像现在，据说现在路考一次性能及格的有时还不到十分之一！因为要求的各种注意事项更多了的缘故。