邵阳高铁规划
邵阳最新铁路规划有哪六条铁路？
邵阳最新铁路规划有哪六条铁路？
依据国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要，提出了“三纵三横一连”铁路网的格局。三纵：洛湛铁路、呼和浩特至南宁高铁、长邵城际铁路；三横：沪昆高铁、怀邵衡铁路、兴永郴赣铁路；一连：邵冷铁路。另外，我市规划建设市域内轨道交通，规划建设邵阳市区内，和市区至邵东、至邵阳北、至隆回、武冈等地的轨道交通，作为“第二连”。
邵阳最新铁路规划有哪六条铁路？
一邵永高铁
二、“十四五”研究实施项目
怀化——洪江——绥宁——城步——桂林高铁
三、“十四五”研究规划项目
兴义——绥宁——城步——武冈——新宁——永州——郴州铁路
兴永郴赣快速铁路，简称“兴赣快铁”，起于贵州省兴义市，经过湖南新宁崀山、永州、零陵、双牌、道州、宁远、郴州，到达江西赣州，是贵州、湖南、江西三省以及昆明—厦门间的昆厦快速铁路的快速通道。2016年，国家发改委公布《中长期铁路网规划图》中，兴永郴赣铁路被列入促进脱贫攻坚和国土开发铁路项目。
四、“十四五”研究扩能改造铁路
益湛普速铁路邵永段复线电气化改造
五、“十四五”中长期规划高速铁路
怀化——永州高铁 350
六、中长期研究规划项目
娄底_邵东_邵阳
邵阳铁路能形成铁路枢纽吗？
从目前邵阳的铁路发展情况来看，邵阳不具备成为铁枢纽的条件，邵阳境内虽然有很多条铁路，无论普速铁路还是快速铁路，或者是高速铁路，邵阳一一俱全，但是很遗憾的是这些铁路并没有在同一座车站，尤其是时速200公里的快速铁路和时速350公里的高速铁路如果能接入到同一座车站，那么就有成为铁路枢纽的可能，而且从湖南省未来的铁路规划来看，邵阳市不在未来湖南省铁路建设的重点区域内，未来潜力非常有限。
对于邵阳而言最遗憾的就是时速350公里的沪昆高铁并没有经过邵阳市区并设站，而是在市区北部的新邵县经过并设有邵阳北站，这是沪昆高铁在邵阳境内的唯一一座车站，最初邵阳市区想要坐高铁只能到距离45公里之外的邵阳北站，后来为了弥补邵阳市区没有高铁的尴尬，新建了时速200公里的娄邵铁路连接邵阳市区和沪昆高铁，这样邵阳市区就可以开行高速动车组列车经过沪昆高铁去其他城市，后来怀衡铁路经过邵阳并接入邵阳站，这样从沪昆高铁怀化南站过来的动车组车次和沪昆铁路怀化站方向过来的普速车次可以经过邵阳到衡阳南下，另外还有洛湛铁路经过邵阳站，但是这条铁路的车次非常少。
但是这并不代表未来邵阳和铁路枢纽无缘，从规划中的呼南高铁的线路走向来看，这条八纵八横的高铁通道极有可能会经过邵阳，另外最新规划的重庆至广州的渝广高铁也有可能会经过邵阳，这是给邵阳打造成铁路枢纽千载难逢的好机会，如果这两条高铁能在邵阳市区同站交汇，就可以成为湖南省高铁的后起之秀，一举成为湖南省内又一座高铁枢纽，事在人为，邵阳并不是没有机会。