泉州洛阳桥的作用
为什么泉州会有洛阳桥？
泉州为何会有洛阳桥？
说到洛阳桥，似乎泉州那座更有名。
据史料记载，这座洛阳桥是中国现存最早的跨海石桥。被誉为海上第一桥，已被列入国家重点文物保护单位。这座洛阳桥与中国大桥历史上的赵州桥一样著名。它被称为南洛阳和北赵州。著名桥梁专家毛以升称赞道：洛阳桥是福建桥梁的头号学者。
北宋初年，泉州知府蔡襄主持修建这座洛阳桥。如今，在桥南街的尽头，仍然有一座蔡中惠公祠来纪念它不朽的成就。大桥建设工程从北宋黄佑五年(公元1053年)4月开始，到嘉佑四年(公元1059年)12月完工，共用了6年8个月。这座桥刚建成时长360英尺，宽1英尺5英尺，有46个桥墩。经过多年的洗礼、战争和洪水，它破败不堪。现在我们看到的泉州洛阳桥是国家在1993年用巨额资金复的，长834米，宽7米，还有31个原始桥墩。明代诗人黄凤翔曾写过一首诗，赞美洛阳桥:彩虹挂在天上的石头上，云抱着水中的山峰。急雨潮强，微光树色浓。
值得一提的是，洛阳桥在北宋的建设充分体现了中国劳动人民的智慧。
洛阳大桥位于河流和海洋的交汇处，水情复杂。在这里建一座桥很难，尤其是桥墩。为了解决这一问题，当时的造桥工匠采用了一种新的造桥方法：他们首先沿着河底的桥中线铺设了大量的大石块，建造了一条20多米宽、约2英里长的水下长堤，然后在上面建造桥墩。这种施工方法被称为筏板基础，直到19世纪才被欧洲人采用。
为了把水底堆积在一起的石头凝聚成一体，使其不被大水冲垮，造桥工匠们想出了一个绝妙的办法。
海底有一种叫做牡蛎的软体动物。它有两个壳，一个壳附着在珊瑚礁或另一个牡蛎上，相互交织，另一个壳覆盖着自己的软体。牡蛎繁殖能力强，无处不在，一旦与石头粘在一起，就不容易用铲子铲掉。工匠们利用牡蛎的这一特性，在桥的基础上种植牡蛎。
几年后，牡蛎把散落的石头连成一个整体，把散落的石头粘在一起。洛阳桥基历史超过900年，牡蛎做出了巨大贡献。这也是桥梁建设史上的一大创造。
所以，福建省泉州市与河南省洛阳市相距甚远，为何泉州也有洛阳桥？
这里有很多说法。一种说法是，东晋末年发生了永嘉之乱。中原地区动荡不安。大批中原士族和汉族人南渡到福建，以避免混乱。一些来自洛阳的学者来到这里，住在河边，尤其是在洛阳河的万安渡口附近。这些人以洛阳的名义使用这条河和这个地方，因为他们想念中原和他们的家乡洛阳。还有一种说法是，在唐代，由于社会动荡，大量中原人向南迁移。当这些人来到泉州时，他们看到这里的山川与洛阳非常相似，所以他们给这里起了一个名字叫洛阳，就是现在的洛阳镇。流经这里的大河叫洛阳河，这座桥叫洛阳桥……
洛阳的洛阳桥位于洛阳河上，是连接洛河南北城区的重要桥梁。1955年12月，现代洛阳大桥建成通车。1982年和2010年，洛阳市政府两次在洛阳大桥旁修建新桥。目前洛阳大桥全长559米，桥面宽19米。设计使用寿命为100年，设计速度为每小时40公里。