渝怀铁路最新消息
渝怀铁路开通动车了吗？
渝怀铁路开通动车了吗？
已经开通了，7月25日，渝怀铁路正式开通复兴号动车组，渝东南个多区县进入“动车时代”。
25日上午，从重庆开往秀山的C5831复兴号动车组正式开通运行，沿途经过涪陵、武隆、彭水后，于上午11点左右缓缓驶入黔江火车站，这也是渝怀铁路迎来的首趟动车组。
渝怀铁路通车了吗？
渝怀铁路复线全线建成后，会开通时速120公里/小时的普通动车组！ 渝怀铁路复线重庆至涪陵段已于2009年9月动工建设。
作为渝怀铁路复线的一部分，重庆至涪陵段正线全长97.7公里，投资35.9亿元，旅客列车设计速度目标值为120公里/小时。该线路始于重庆北站，沿既有渝怀线左侧经唐家沱站、鱼嘴站，在鱼嘴站至庙坝站区间与既有渝怀线平交换边，直至涪陵。全线共设重庆北、唐家沱、鱼嘴、洛碛（新建）、长寿、王家坝、蔺市、涪陵西、涪陵等9个车站。工程建设工期3年，其中铁山坪隧道、黄家湾隧道、界牌坡隧道等工程为控制性工程。渝怀二线又称渝怀复线铁路，即在现在的渝怀铁路单线旁边增建第二线。线路由渝涪铁路二线和涪怀铁路二线组成，其中，渝怀铁路二线重庆主城区至涪陵段已于2013年建成通车，渝怀二线涪陵至怀化段在建。渝怀二线西起襄渝铁路团结村站，途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站，横跨重庆、贵州、湖南。根据规划，渝怀铁路二线以货运为主，客货混线，设计时速120公里。此前，渝怀铁路重庆至涪陵段增建二线工程已经建成通车，涪陵至怀化复线为剩余段，全长499公里。
渝怀铁路二线通车了要开通动车吗？
根据《国铁集团工电部关于渝怀线涪陵至怀化段增建二线工程运营里程和线路允许速度的函》及相关要求，渝怀二线涪陵至秀山段运营速度计划于2021年 1月20日提高至允许值。渝怀二线涪陵至秀山段相关工程已依据设计文件完成，综合验收合格并达到提速条件，将于2021年1月20日提速至时速160千米的允许值。提速后，渝怀二线计划开通“绿巨人”动车组。