武福客专
黄石将建多少火车站？
武汉至福州高铁路线？
您好，
1.黄石北站、黄石西站、大冶北站将新建黄石北站。
在黄石市区设立的武黄城际铁路站点，位于下陆区小铺，是高速铁路站。
大冶北站：位于阴家湖，黄石大冶设立的武黄城际铁路站，是高速铁路站。
黄石西站：为中国铁路四纵四横武福线经过的站点，位置尚未确定。
3、黄石北站、大冶北站可到鄂州、武昌，长期也可到江西九江。
4、黄石东站将恢复，目前只是搬迁，而不是撤销，新搬迁的黄石东站位于黄金山工业园区，只是不再作为客运火车站。
安徽站名京福高速铁路？
2008年12月25日，在江西婺源举行的京福铁路合肥至武夷山段预可行性研究会议上获悉，未来，时速超过300公里的京福高速铁路将在中国铁路之父詹天佑故乡婺源的美丽山水之间驰骋。
这也是继九景衢铁路结束婺源无铁之后的又一件大事。国家铁道部总工程师何华武带领专家组与安徽、江西、福建、浙江等相关部门合作，审查京福铁路合肥至武夷山段铁路预可行性研究报告。据悉，京福铁路北起安徽合肥，北起武夷山段，途经巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山、婺源、上饶，南至武夷山，北接京沪高铁至北京，南接新武夷山站，通过京福客运五福段至福州。设计等级为双线客运专线，速度超过每小时300公里，估计总金额为772.2亿元，每公里13264万元。建设线路将同时施工，一次完成，2009年底开工，2014年初完成，总工程为4年半。在会议上，中国铁路第四勘察设计院集团有限公司详细介绍了京福铁路合肥至武夷山段的预可行性研究计划。随后，铁路沿线各市县代表和铁路部专家组就铁路沿线的分布特点、城市发展规划、环保要求、越岭项目难度等因素进行了交流和讨论，并提出了一些建设性的意见和建议。专家组还专程到婺源**镇梅林村和城南加油站对火车站进行了实地考察。根据12月17日铁道部与安徽省共同签署的最新一轮《关于加快安徽省重点铁路项目建设的会议纪要》，京福高速铁路客运专线通过合肥至巢湖、武威，在铜陵过河，通过南陵、泾县、景德、鸡西等地引进黄山站，通过江西婺源、上饶至福建武夷山、南平，最后到达福州。其中，根据省会议纪要，合肥-铜陵段除合巢铜正线外，还同时修建合肥南站至铜陵铁路（设计速度超过200公里）。据了解，京福高速铁路安徽段以前呼声最高、最直的线路方向是：合肥-庐江-铜陵-黄山区-黄山市，基本上与建成通车的合（铜）黄高速公路平行。由于巢湖、芜湖、宣城等三个城市的公关、博弈和妥协，最终改为合肥市（宣湖市）