介绍哈大高铁
黑龙江境内高铁线路？
哈大线的起点和终点？
哈大高速铁路
哈大高速铁路（Harbin-Dalian High-speed Railway）是中国境内一条连接哈尔滨市与大连市的高速铁路；线路呈南北走向，为中国东北地区的干线铁路之一。
哈齐高速铁路
哈齐高速铁路黑龙江省第一条省内城际间客运专线，自哈尔滨市，止于齐齐哈尔市。列车设计运行时速250千米/小时，并预留300千米/小时运行条件，线路全长为282千米，总投资312.4亿元。
哈佳快速铁路
哈佳快速铁路是经哈尔滨市至佳木斯市的电气化双线铁路，设计全长343千米，共设全线共设车站14个。列车设计时速200千米/小时，2014年7月9日开工。
哈牡高速铁路
哈牡高速铁路线路起自哈尔滨市，终至牡丹江市，设计时速为250千米/小时，全长292.995千米，沿线共设11座车站，预留牡丹江西站。2014年12月15日开工建设，全线2015年8月正式开工。
牡佳高速铁路
牡佳高速铁路是沈佳高速铁路的一部分，也是黑龙江省正在建设中的一条连接牡丹江至佳木斯的高速铁路，共涉及5个地级市。工程设计速度250千米/小时，列车类型为动车组列车，线路长度约376千米，沿线共设8座车站。2016年11月8日正式开工，预计2021年11月年竣工通车。
哈绥高速铁路
哈绥高速铁路设计全长136.1千米，高速铁路时速300千米每时，全长82千米。线路起自哈尔滨北站，终至绥化西站，设计运营长度136.1千米，计划2021年通车试运营。
哈大高铁增三线什么意思？
哈大高铁增三线是规划当中：1.铁路方面，积极融入国家高铁网络，配合铁路部门加快推进沈白高铁、哈大高铁增三线、沈阳南动车所建设工程，适时启动京哈直通线建设工程。强化普速铁路建设，推动沈丹铁路外迁、沈山增线工程，做好沈金铁路前期工作。提前谋划秦沈二通道高铁，加快推动桃仙机场接入国家高铁网。
2.从2022年开始，沈阳将提质扩容桃仙国际机场枢纽能级。修建机场二跑道，开展T4航站楼方案研究，预留城际铁路设站建设条件。结合沈阳地铁2号线引入机场，适时启动T3航站楼东侧综合交通换乘中心建设和T2航站楼改造。
3.建设东航站区物流中心，配套建设机场路南侧货运通道，以无缝衔接、高效转运、快速通关为目标，打造临空经济区多式联运中心。