最后一趟回家的列车
地铁站司机最后一班完成后如何回家？
地铁站司机最后一班完成后如何回家？
谢邀，我就是瑜海棠花棠521
非常荣幸了解一位深圳地铁线3号线的地铁司机，司机一般是分早中晚班，3号线每日的首发车时间6：40，最后一班车时间是在23：50，因此地铁站司机排班表一般是三班，早班早上4点到下午13点，中班早上9点开始到下午18点，晚班17点到凌晨1点。
早班车司机一般3点半着手准备醒来，每日签到，填写表格，检测车辆，等早晨清洁工作人员搞好环境卫生后，做了驾驶前登记的司机赶来主控室，查询自身安全驾驶列车的发车时间和放置地址！领到火车情况卡和汽车钥匙，启动车子开始运动。
晚班司机在下午17点开始上班，一直工作中到第二天零晨1点，晚班司机们便会相继将火车开回车辆段并停好，算得上完毕一天的工作。她们就这样早出晚归，日复一日、年复一年地行驶着火车，安全性、按时按点地输送着旅客。
收拾好全部信息下班了都是需要零晨两三点了，所以一般晚班司机全是居住在企业布置的寝室内，然后第二天再上一个晚班就休息一天。有一些上晚班的司机尽管在下午17点工作，但可能21点以后就并没有它的班次了，因此他就可以下班了回家了，因此也不是所有的晚班司机都非得居住在地铁站宿舍的。
希望能够以上详细介绍会让大家意识到地铁站司机的艰辛！安全性坐地铁，遵循地铁站安全乘车标准！
地铁站司机最后一班完成后如何回家？
非常荣幸了解一名北京地铁线的一名最后一班车司机。
许多交通行业的保证者非常辛苦，尤其是晚班司机，包含地铁末班车司机、夜班公交车司机、晚班机场大巴车司机。这种司机都要在结束工作后将车开回车辆段或是地下停车场，再自身回家，别觉得公交车司机或是机场大巴司机能把车开回家，这不可能。没有任何一个公司可以容许她们开回去，他们也不会开，回家哪有地方停，并且车子还需要维修和交给下班了司机。
针对地铁末班车司机而言，一般送出最后一波游客后，必须将车开回车辆段。每一条地铁线路头尾都是有车辆段，像北京地铁线10号线这种外环线还在巴沟、宋家庄这样的地方留出车辆段。这一段距离其实非常近，开回去后，司机必须简易维修车子，巡查车子以防有掉下的旅客和物件，自然，日班司机每趟车次完成后也要有这样姿势。
晚班司机下班了，一定是立刻回家休息。许多地铁公司给予职工宿舍，供晚班司机、单身男女司机、安检人员等定居，那样晚班司机立即回宿舍歇息。还有的晚班司机挑选立即回家，有些居住近的，走路或是骑自行车就能。居住远的，能选打的，有些地铁公司会费用报销这一部分车钱，但我认识的地铁站司机表明他们公司是不存在的。像上海这种大都市，也有夜班公交车供夜归人和保障人员搭乘的。夜班车地铁站司机还会搭乘夜班公交车。自然，还有一些晚班司机，都是会开车上下班，
每一个领域都是有存活标准，大城市的益处，便是确保比较合适。像晚班司机、清洁工人、IT加班加点者、深夜值班工作人员、代驾司机司机、夜店用户和工作员等，都要晚间通用的。的士、滴滴车、夜班公交、自驾游，也有白天黑夜运转的共享自行车，都是他们的代步工具。