中国地势最高的盆地
中国地势最高的盆地是什么？
中国地势最高的盆地是什么？
柴达木盆地，处于平均海拔4000多米的山脉和高原形成的月牙形山谷中。 柴达木盆地位于中国青海省西北部。盆地西高东低，西宽东窄。四周高山环绕，南面是昆仑山脉，北面是祁连山脉，西北是阿尔金山脉，东为日月山，为封闭的内陆盆地，东西长约800千米，南北宽约300千米，面积257768平方千米。处于平均海拔4000多米的山脉和高原形成的月牙形山谷中，盆地内有盐水湖5000多个，最大的要数面积1600平方千米的青海湖。地处青藏高原北部，柴达木盆地是我国四大盆地之中，海拔最高的盆地。
我国地势最高的盆地是什儿？
中国海拔最高的盆地是柴达木盆地。
四大盆地海拔：
柴达木盆地海拔 2000M——3000M
塔里木盆地海拔 1000M——2000M
准噶尔盆地海拔 500M——1000M
四川盆地海拔 200M——500M
柴达木盆地
柴达木盆地是中国三大内陆盆地之一，属封闭性的巨大山间断陷盆地。位于青海省西北部，青藏高原东北部，主要在海西蒙古族藏族自治州。西北北抵阿尔金山脉；西南至昆仑山脉；东北有祁连山脉，面积25.7768万平方千米。内陆盛产铁矿、铜矿、锡矿、盐矿等多种矿物，故被称作“聚宝盆”。“柴达木”为蒙古语，根据清代统治者平定西域后为扫清语言障碍、巩固西北边疆的统治而编撰，由乾隆皇帝亲自审定。研究西北少数民族历史地理的重要工具书《西域同文志》卷十六中，对此有清晰的说明:“蒙古语，柴达木，宽广之谓。滨河境，地宽敞，故名”。故意为“辽阔”之意，不过，由于历史等一些主观和客观的原因，也有采取意为“盐泽” 这个解释的，实际上这个在学术界有不同意见。
柴达木盆地地理特点
柴达木盆地为高原型盆地，地处青海省西北部，主要在海西蒙古族藏族自治州，是一个被昆仑山、阿尔金山、祁连山等山脉环抱的封闭盆地,介于90°16′E-99°16′E、35°00′N-39°20′N之间。盆地略呈三角形,东西长约800千米，南北宽约300千米，面积257768平方千米（与东北松辽盆地面积差不多），为中国三大内陆盆地之一。
柴达木盆地是我国四大盆地之中，地势最高的盆地。柴达木不仅是盐的世界（东南部多盐湖沼泽），而且还有丰富的石油、煤，以及多种金属矿藏，如冷湖的石油、鱼卡的煤、锡铁山的铅锌矿等都很有名。所以柴达木盆地有“聚宝盆”的美称。
柴达木盆地气候
主要特点
柴达木盆地属高原大陆性气候， 以干旱为主要特点。年降水量自东南部的200毫米递减到西北部的15毫米，年均相对湿度为30-40\%，最小可低于5\%。盆地年均温均在5℃以下，气温变化剧烈，绝对年温差可达60℃以上，日温差也常在30℃左右，夏季夜间可降至0℃以下。风力强盛，年8级以上大风日数可达25-75天，西部甚至可出现40米/秒的强风，风力蚀积强烈。
气候变化
1961-2006年，中国气温增幅为每10年0.10℃-0.20℃，而青海高原为每10年0.33℃。其中，柴达木盆地更是高达每10年0.44℃。由此，柴达木盆地已成为青海高原乃至全国范围内增温最显著的区域。
在气温升高的同时，柴达木盆地降水量也在持续增多。柴达木盆地大部分地区从1998年以来降水量持续增加，增加趋势明显大于青海省其他地区。1998年至2008年，柴达木盆地各地年平均降水量在13.5至95.5毫米之间，与历年平均值相比，大部分地区降水量增加幅度均在10\%以上。
全球气候变暖给柴达木盆地带来的显著影响，它也成为整个青藏高原气候变化最为敏感和显著的地区。而种种迹象表明柴达木盆地气候由暖干化向暖湿化转型。
灾害性天气
2011年3月17日，受新疆东移冷空气影响，
凌晨1时33分至2时28分，青海柴达木盆地的格尔木出现灾害性沙尘天气，最大风速每秒达26.3米。这也是柴达木盆地40年来出现的最大风速的沙尘天气，并给当地群众的生产生活带来了影响。
当时沙尘经过时，最大能见度不足1米。大风沙尘天气过后，格尔木市上空飘起了雪花。据气象部门介绍，由于沙尘和降雪天气格尔木市降温幅度达8℃左右。
著名盐湖
青海省有盐湖，有的在这个盆地，而柯柯盐湖和尕海盐湖在其它区域（西藏拉昂错只是咸水湖）。
茶卡盐湖
茶卡盐湖位于柴达木盆地东北部，茶卡盆地的西部。茶卡盆地西南被鄂拉山与希里沟山间断陷盆地分割，东北有青海南山与青海湖相隔。盆地南、北受断裂控制，形成面积2400平方公里的封闭内流断陷盆地。茶卡石盐开采历史悠久，早在西汉时期，当地羌族人已采盐食用。
察尔汗盐湖
如若驱车行驶在215国道上，你会发现在格尔木市附近有一段笔直的公路，如桥般浮在察尔汗盐湖上。如果不是迎面“万丈盐桥”四个大字，你会以为它就是普普通通的公路，但其实这是一座长达32公里的盐桥，因折合市制达万丈而被誉为“万丈盐桥”。
人文景观
农作物
盆地现有耕地集中于东部和东南部绿洲地带，以产粮食、油料为主，单产较高。
交通状况
交通事业已初具规模，青藏铁路已通车，公路成网，高速基本已经贯通全州各地，同时，连接青藏铁路至甘肃敦煌的格敦铁路目前已经进入工程后期，预计2018年全线建成通车，青海境内已经完工。出现了格尔木市、德令哈市、冷湖镇、大柴旦镇和茫崖镇等一批新兴城镇。
火车：可乘K9803次特快(西宁-格尔木)，硬卧194.00元
所有进藏列车均在格尔木停靠，部分进藏列车也在德令哈市停靠。
汽车：柴达木各地均有通往省会西宁的班车，同时也有连接州内和省外毗邻地区（敦煌）各地的班车。
飞机：目前已开通西安至格尔木、西宁至德令哈、西宁至敦煌至花土沟的支线航班。
风景奇观
贝壳梁
在柴达木盆地的一处戈壁滩上，有一条长约2千米的小丘陵，当地人称贝壳梁。贝壳梁表面薄薄的盐碱土盖下面竟是厚达20多米的瓣鳃类和腹足类生物贝壳堆积层。这一罕见的自然奇观，是迄今为止中国内陆盆地发现的最大规模的古生物地层。
芦苇船
贝壳梁西行20多千米，就来到了芦苇船的所在地。这是一块待开发的土地，因而它就没有一个固定的名字，人们通常说它在“诺木洪塔温塔里哈”新石器的遗址西北部的小湖中。这一带是柴达木盆地的最低处。古海遗留了星星点点的湖泊沼泽，因而这里的河又发育极为完善，大大小小的湖泊在戈壁深处散发着清香。
雅丹地貌
“雅丹”是维吾尔语，意为“具有陡壁的土堆丘”，也叫“风蚀林”、“沙石林”，是一种奇特的风蚀地貌。 “雅丹”地貌区西临一里坪，北接德宗马海湖，东连马海，南与尔台吉乃尔相连，东经97度18分，北纬37度59分，在大柴旦镇以西约200平方千米。由于亿万年的地质变迁，因褶皱而隆起和因断裂破碎的裸露第三级地层在外因力的长期作用下，吹蚀一部分地表物质形成的多种残丘和槽形低地。
盆地瀚海盐碱滩，由于受强烈风沙的侵蚀，久而久之，使裂缝越来越大，将原平坦的地表发育成许多不规则的垄脊沟槽，顺盛行风方向伸长，沟槽越来越大，垄脊越来越小，出现不连接的许多土墩，形成了戈壁滩上特有的一大奇观，这就是著名的“雅丹地貌”。
沙漠治理
青海省采取多种手段，加快生态治理步伐，柴达木盆地的绿洲面积不断扩大，据卫星遥感监测显示，柴达木盆地沙区风蚀荒漠化程度趋缓。近几年荒漠化面积明显减少，土地荒漠化面积较2000年以前缩减2.7\%。随着植被情况的好转，柴达木盆地的野生动物数量也大幅增加。
2000年以来，柴达木盆地内实施退耕还林22.7万亩，人工造林152万亩，封沙、封山育林168万亩；国家重点公益林生态效益补偿面积已扩大到865.66万亩。